Postagem em destaque

Fally Ipupa, este cantor comprometido com a causa humanitária na RDC neste domingo na Rádio Congo através do Les News de Paris.

NO BALUR I STA NA NO KUNCIMENTI, PA KILA, NO BALURIZA KUNCIMENTI!... Na RDC, a lista é tão longa que citamos aqui apenas alguns nomes de ...

segunda-feira, 7 de outubro de 2024

Senegal: [Extensão da VDN, 10 anos depois] Desmatamento de casuarinas, invasão do mar, insegurança, acidentes… - Crônica da degradação em alta velocidade do litoral norte

NO BALUR I STA NA NO KUNCIMENTI, PA KILA, NO BALURIZA KUNCIMENTI!...
Lançado com grande alarde em 2012, o projecto faraónico de alargamento da rota de fuga norte (VDN-secções 3 e 2) é sem dúvida uma das principais conquistas do regime do antigo Presidente da República Macky Sall. Doze anos após o início dos trabalhos e oito anos após a entrada em funcionamento do troço 3, o sonho parece transformar-se num pesadelo sombrio. Se a infra-estrutura rodoviária contribuiu, como esperado, significativamente para a melhoria da mobilidade urbana na região de Dakar anteriormente marcada por um efeito funil, a verdade é que devido a vários factores (incluindo a mudança do traçado inicial) acabou por ser um “elefante branco” com mais desvantagens do que vantagens. Entre a insegurança viária devido ao assoreamento da estrada, a falta de iluminação (as ações são tomadas pela Aner nesse sentido, oito anos depois) e estruturas mal dimensionadas (rotunda Gadaye), o desnivelamento e o desmatamento da faixa de casuarinas (fixador de dunas de areia e barreira natural de protecção contra a maresia), a extensão da VDN tem favorecido a degradação desenfreada do ecossistema da costa norte. Com efeito, a par do considerável impacto social em Cambérène e Malika, em particular onde várias famílias foram deslocadas e mergulhadas na pobreza, a infra-estrutura rodoviária teve graves consequências ambientais num contexto de um grande escândalo fundiário que parece relegar tudo o resto para segundo plano. Nesta série de quatro relatórios, Seneweb leva você às reviravoltas da gênese do projeto da estrada de liberação do norte e sua problemática extensão, de Abdou Diouf a Macky Sall, via Abdoulaye Wade. Ao levantar o véu sobre os seus impactos sociais e ambientais, esta investigação traça a história da faixa casuarina: desde os marcos fundadores estabelecidos pela Administração Colonial em 1948 até à sua conclusão em 1992. Não sem colocar o cursor sobre os efeitos imediatos e a longo prazo. consequências de longo prazo da desclassificação e desflorestação desta floresta urbana que aguça o apetite voraz dos predadores terrestres, que já causaram perto de mil vítimas na comuna de Ndiarème Limamou Laye, sem ter em conta as inúmeras disputas suscitadas pelo muito polémico Detalhado Plano de Urbanização (PUD). Extensão do VDN, crônica sombria de degradação em alta velocidade. Investigação! fonte: seneweb.com

Nenhum comentário:

Postar um comentário

Seu comentário é sempre bem vindo desde que contribua para melhorar este trabalho que é de todos nós.

Um abraço!

Samuel

Total de visualizações de página