O Parlamento do Chade está assolado pela indisciplina.

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O Parlamento iniciou oficialmente o seu recesso. Desde 1 de julho, os deputados e senadores abandonaram a câmara e permanecerão ausentes até 31 de agosto de 2026, de acordo com o calendário parlamentar, estando as sessões previstas para serem retomadas a 5 de setembro. Uma cerimónia realizada na semana passada formalizou esta suspensão dos trabalhos, durante a qual os representantes eleitos autorizaram o governo a legislar por decreto durante o período entre sessões. É isso! O Parlamento iniciou o seu recesso. No entanto, tal não terá, na realidade, qualquer impacto no quotidiano dos chadianos, que já sofrem há anos com as dificuldades diárias. Haveria, no entanto, motivo de preocupação num ambiente político onde o governo promove uma quase constante purga institucional, restringindo sistematicamente o espaço político e consolidando uma forma de monopólio decisório, enquanto se inicia um período em que se mantém livre para legislar por decreto, mesmo em assuntos sensíveis. Mas, ao analisar mais de perto, o alarme perde força quando se observa que, mesmo durante as sessões parlamentares, os mecanismos de freios e contrapesos têm dificuldades em funcionar. Na Câmara, os projetos de lei com origem no Poder Executivo são aprovados, na maioria das vezes, sem problemas, sem resistência, como se o debate contraditório fosse uma mera formalidade processual. Embora estipulado por lei, este procedimento abre uma sequência particular em que o Poder Executivo se vê sozinho na iniciativa legislativa. Este ano, o recesso parlamentar começa num contexto político particularmente desafiante, já marcado por baixos níveis de conflito parlamentar e pela ausência de oposição (todos os líderes dos partidos políticos da oposição estão presos). Esta delegação temporária de poder reacende as questões sobre o verdadeiro papel do Poder Legislativo no processo democrático pós-transição e, de forma mais ampla, as preocupações com um reforço do poder. Desde a instalação do Parlamento estabelecido pela Constituição pós-transição de dezembro de 2024, que existiam grandes expectativas de que surgisse um contrapeso genuíno, capaz não só de rever a legislação, mas também de a alterar ou mesmo rejeitar. Embora, na teoria jurídica, o Parlamento deva constituir um contrapeso encarregado de restringir o poder executivo e de prevenir qualquer risco de arbitrariedade, a realidade no Chade parece revelar gradualmente um quadro muito diferente. Uma Função Legislativa Amplamente Dominada pelo Executivo Na Constituição, o poder legislativo é exercido por um Parlamento bicamaral (duas câmaras) composto pela Assembleia Nacional e pelo Senado, que se destina a representar o núcleo do debate democrático. Os membros do Parlamento, eleitos por sufrágio universal direto, e os senadores, eleitos indiretamente pelas comunidades locais, são responsáveis ​​pela aprovação de leis, pela fiscalização das ações do governo e pela avaliação das políticas públicas. O texto fundamental rege também o seu estatuto, a sua imunidade e a organização do seu trabalho, dentro de uma estrutura de equilíbrio institucional entre os diferentes poderes do Estado. Na prática, a iniciativa parlamentar continua a ser marginal. Desde o início da sessão legislativa, apenas foram registados dois projetos de lei com origem em membros do Parlamento: um referente ao estatuto dos militares e o outro a questões de saúde pública. A maior parte do trabalho legislativo provém do governo. Para além desta assimetria na produção legislativa, nenhum projeto de lei apresentado pelo Poder Executivo foi, até à data, rejeitado pelo Parlamento. Os debates, tanto na Assembleia Nacional como no Senado, revelam-se geralmente consensuais, por vezes com pouca discordância, dando a impressão de uma instituição mais focada no apoio do que no confronto democrático — uma rotina democrática muito esperada pelos cidadãos. Esta tendência é ainda mais preocupante, dado que os períodos entre sessões legislativas conferem ao governo o poder de legislar por decreto, incluindo sobre temas sensíveis. Os precedentes recentes, em 2023 e 2025, já testemunharam a aprovação de legislação significativa neste âmbito. Em teoria, o regresso dos representantes eleitos deveria permitir a fiscalização posterior destas medidas. Na prática, a sua aprovação quase sistemática reforça a percepção de um Parlamento mais focado na ratificação do que na regulamentação da acção governativa. Uma Elite Parlamentar Desligada dos seus Eleitores Diversos parlamentares parecem estar a distanciar-se permanentemente das suas bases eleitorais durante os recessos parlamentares. Em vez de regressarem às suas bases para relatar o seu trabalho ou ouvir as preocupações dos eleitores, alguns preferem as viagens ao estrangeiro, particularmente para certas capitais ocidentais. Estas viagens, frequentemente percebidas como desligadas das realidades locais e, em alguns casos, financiadas com recursos públicos, alimentam um crescente sentimento de desconexão entre "representantes" e representados. O laço de proximidade, tão central para a representação política, parece, pois, enfraquecido pela distância e pela ausência prolongada do campo. Em muitas zonas rurais onde persistem as lutas quotidianas, esta ausência é cada vez mais interpretada como desinteresse ou mesmo desprezo por aqueles que os elegeram. Neste contexto, as visitas políticas tendem a concentrar-se no período que antecede as eleições, demonstrando uma ligação intermitente entre a representação nacional e as realidades locais. Palavras Consideradas Frágeis na Câmara Espera-se também que os parlamentares façam discursos públicos estruturados, particularmente durante os debates em plenário. Contudo, algumas sessões recentes evidenciaram intervenções consideradas inconsistentes, tanto em substância quanto em forma, revelando limitações na construção e clareza do discurso parlamentar. O francês e o árabe, línguas oficiais de trabalho, demonstram por vezes deficiências no domínio de alguns parlamentares quando se manifestam. As dificuldades de expressão, as hesitações sintáticas, as imprecisões gramaticais e as confusões lexicais obscurecem ocasionalmente a mensagem e ofuscam o conteúdo dos próprios debates. Estas situações, frequentemente observadas e comentadas pela opinião pública, alimentam questões mais vastas sobre os mecanismos de seleção, formação e apoio dos parlamentares responsáveis ​​por deliberar e votar as leis da República e por suportar a responsabilidade institucional a elas associada. Indisciplina: a outra consequência Segundo várias fugas de informação, a indisciplina está a alastrar na Assembleia Nacional, particularmente entre alguns parlamentares. Durante as sessões plenárias, apesar da importância dos temas em discussão, observam-se ausências frequentes. Alguns parlamentares participam apenas esporadicamente, enquanto outros comparecem sobretudo por formalidades, como a verificação de presenças. Outras fontes mencionam comportamentos que levantam questões sobre a própria condução dos debates parlamentares. A meio de uma sessão, perante membros do governo, alguns deputados distraem-se com os telemóveis, estão ocupados nas redes sociais ou absortos em conteúdos alheios às discussões em curso. Outros, ainda segundo estas fugas de informação, estariam a comer doces durante as sessões plenárias, bem no centro do plenário. Além disso, há relatos de que alguns parlamentares chegam no início da sessão e desaparecem após os intervalos, permanecendo até ao encerramento. Todos estes comportamentos, no seu conjunto, contribuem para a constatação de uma disciplina parlamentar por vezes frouxa, precisamente quando os debates exigem concentração e empenho. Lissoubo Olivier Hinhoulné fonte: https://ndjamenahebdo.net/

Tchade: Um 11 de agosto como nenhum outro.

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O Chade comemorou o seu 66º aniversário de independência a 11 de agosto de 2026. A comemoração deste ano diferiu das anteriores na sua organização. Normalmente, o Dia da Independência é celebrado com um desfile militar, incluindo tropas apeadas, aéreas e em veículos, acompanhado de outras atrações. Este ano, porém, as celebrações foram mais modestas. Consistiram numa revista militar, no hastear da bandeira, seguida da deposição de uma coroa de flores no Monumento aos Mártires pelo Chefe de Estado, e num desfile a pé. O desfile incluiu destacamentos militares e paramilitares, o Exército Nacional, a Gendarmaria Nacional, a Polícia Nacional, a Guarda Nacional e Nómada, a Alfândega, a Guarda Municipal, a Guarda Florestal, entre outros. Dois chefes de Estado africanos aceitaram o convite do seu homólogo, Mahamat Idriss Déby: o Coronel Michaël Randrianirina, presidente da recém-formada República de Madagáscar, e o General Horta N’tam, líder do governo de transição da Guiné-Bissau. Os responsáveis pelo protocolo não mencionaram quaisquer restrições ao programa deste desfile militar de 11 de agosto de 2026. Foram apontadas razões de segurança, mas nada mais. No dia anterior, N'Djamena já se assemelhava a uma cidade-guarnição. Numerosos veículos blindados do exército, repletos de homens fortemente armados, invadiram pontos estratégicos da capital, como se N'Djamena estivesse em guerra. fonte: https://ndjamenahebdo.net

Gabão: Ali Bongo sobre Oligui Nguéma - "Confiei nele e no seu uniforme".

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Deposto a 30 de agosto de 2023 por soldados liderados por Brice Clotaire Oligui Nguéma, então chefe da Guarda Republicana, Ali Bongo deixou o Gabão na noite de 15 para 16 de maio de 2025 com a sua família. Desde então, vive exilado em Londres, no Reino Unido. Recentemente, concedeu uma entrevista ao órgão de comunicação gabonês Infos241.

“Considerando o seu historial militar, quem não ficaria surpreendido…” Nesta entrevista, discute a sua relação com Oligui Nguéma e a sua surpresa ao descobrir que era o líder dos golpistas. “Serviu o meu pai antes de mim e, depois, serviu-me a mim. Naturalmente, confiei nele e no seu uniforme. Dado o seu historial militar, quem não ficaria surpreendido com os acontecimentos que se desenrolaram? No entanto, nunca fui de levar as coisas para o lado pessoal. As suas ações falam por si. A história e o povo gabonês irão julgá-los”, declarou o antigo líder, de 67 anos. Resumo Rápido Gerado por IA, verificado pela redação - Ali Bongo foi deposto a 30 de agosto de 2023 por soldados liderados por Brice Clotaire Oligui Nguéma, então chefe da Guarda Republicana. - Em entrevista à Infos241, afirmou que confiava em Oligui Nguéma, que tinha servido o pai e depois a si próprio, e manifestou surpresa pelo papel deste no golpe. - Afirma que não está a levar as coisas para o lado pessoal e deixa o julgamento para a história e para o povo gabonês. fonte: seneweb.com

Quando ir trabalhar custa parte do seu salário: O sofrimento das longas deslocações em Dakar (Dossiê 1/3).

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Trabalhar em Dakar significa muitas vezes uma luta diária. Entre acordar ao raiar do dia, enfrentar engarrafamentos intermináveis ​​e o custo exorbitante dos transportes públicos, chegar ao trabalho tornou-se um suplício que cobra um preço elevado na saúde e no bolso dos trabalhadores suburbanos. Nesta primeira parte de uma série de três reportagens sobre mobilidade urbana, a Seneweb acompanhou estes trabalhadores, cuja parcela significativa do salário desaparece ainda antes de ser recebida. Dakar ainda está a dormir. Mas para aqueles que vivem longe do trabalho, o dia já começou. Em Keur Massar, Pikine ou Rufisque, é um despertar antes do amanhecer, uma caminhada, uma espera, transbordos, engarrafamentos e uma série de corridas. 500 francos aqui, 500 francos ali: no final do mês, o transporte pode consumir uma parte significativa do rendimento. Mas a conta não se mede apenas em francos CFA. Também cobra o seu preço em tempo, fadiga e, por vezes, até em empregos perdidos. Nesta reportagem, a Seneweb acompanhou várias pessoas para avaliar o custo real de um dia de trabalho em Dakar. A jornada começa ainda antes do expediente. Em Keur Massar, o dia começa bem antes da abertura dos escritórios. Maguette Diagne (nome fictício), vendedora numa empresa no centro de Dakar, fecha a porta de casa. Ainda é cedo. Não tem carro próprio, mas tem um compromisso: estar no escritório às 8h. Ela dirige-se para os pontos de táxi clandestinos, em direção ao centro da cidade. Primeira viagem: 200 francos CFA até aos "cars rapides" (mini-bus). Depois, 1.300 francos CFA para continuar a viagem. Mas, antes de partir, ela tem de esperar que o veículo encha. Só depois ela segue para Dakar. A poucos quilómetros de distância, mas com a mesma restrição, Seynabou Faye enfrenta um percurso semelhante todas as manhãs. Jornalista num veículo noticioso, também ela sai de Keur Massar para chegar ao seu local de trabalho no centro de Dakar. Para estar no escritório às 8h ou mesmo às 8h30, acorda entre as 5h e as 5h30. Três veículos para uma única viagem: “Levo três veículos: um táxi partilhado até ao posto de abastecimento de combustível Total, depois um autocarro da Ndiaga Ndiaye e, finalmente, uma carrinha para chegar ao escritório”, explica. E quando o transporte se torna difícil, ela precisa de improvisar. “Muitas vezes acabo por apanhar táxis partilhados: um táxi partilhado até ao posto de abastecimento, depois um táxi comum e, finalmente, outro táxi partilhado para chegar ao escritório.” Entre transbordos e engarrafamentos, a viagem pode demorar entre 1 hora e 45 minutos a 2 horas e 30 minutos, ou até três horas. Em Dakar, o percurso torna-se, por isso, o primeiro dia de trabalho antes mesmo de chegar ao escritório. Para Maguette, tal como para Seynabou, esta mobilidade também tem um preço. Maguette gasta aproximadamente 3.000 francos CFA por dia. Seynabou, por outro lado, gasta entre 1.200 e 2.500 francos CFA, dependendo do meio de transporte utilizado. “Com os autocarros da Ndiaga Ndiaye, a viagem custa-me 1.200 francos CFA. De táxi, pode custar até 2.500 francos CFA”, explica Seynabou. Mas, para além do fardo financeiro, há o menos visível: o cansaço. “Chego cansada e stressada, principalmente depois de passar muito tempo em engarrafamentos ou em transportes públicos cheios. Quando chego ao escritório, demoro 10 a 15 minutos só para recuperar e conseguir concentrar-me verdadeiramente. Isso afeta a minha motivação e produtividade”, acrescenta. Maguette descreve o mesmo cansaço: “Acordo às 5h da manhã para ter alguma hipótese de chegar a horas. Aqui, perder uma única viagem pode arruinar todo o meu dia. Tornou-se uma rotina, mas uma rotina exaustiva. Em alguns dias, já estou cansada antes mesmo de chegar ao trabalho.” E quando não consigo encontrar um carro, tenho de correr ou gastar mais para me deslocar. "Depois de um tempo, desmotiva." Para Seynabou, alguns dias são particularmente difíceis, especialmente as segundas-feiras e os dias de chuva: "Sim, às vezes sinto-me desanimada. Quando se calcula o salário, os transportes, a alimentação e outras despesas, às vezes pergunta-se se o trabalho ainda vale a pena. Não é fácil, mas não temos escolha; "Estamos apenas a seguir a nossa paixão." E quando o dia termina, recomeça a mesma viagem, só que ao contrário: filas, engarrafamentos, transbordos e mais despesas. Ao longo de 26 dias úteis, Maguette gasta aproximadamente 78.000 francos CFA em transportes. Seynabou, cujas despesas variam consoante o meio de transporte utilizado, pode gastar até 65.000 francos CFA por mês. Assim, dezenas de milhares de francos CFA são perdidos mensalmente apenas para ir e vir do trabalho. Quando o Transporte Consome Salários Por detrás destes números, surge uma outra realidade: o salário efetivamente disponível não é o que consta no recibo de vencimento. Para um trabalhador que ganhe menos de 300.000 francos CFA, gastar mais de 60.000 francos em transportes já representa um rombo considerável. Maguette está a vivenciar isso em primeira mão. "É muito difícil. A dada altura, percebes que não faz sentido, porque estou a trabalhar, mas parte do meu salário desaparece com os transportes." Basicamente, trabalho para ter os veículos. Ganho menos de 300.000 francos. Gasto mais de 60.000 francos por mês em transportes. Depois da renda e de outras despesas, não me sobra quase nada.” Ela trabalha, mas parte do seu salário já desapareceu antes mesmo de cobrir as despesas básicas. Quando o percurso para o trabalho te faz pedir demissão Alguns adaptam-se. Outros acabam por desistir. Mamadou Diémé, especialista em informática e ex-colaborador, é um destes últimos. Todos os dias, saía de Pikine às 6h da manhã para ir a Plateau e só regressava ao final da tarde. Vencimento: 150.000 francos CFA. Transportes: quase 50.000 francos CFA por mês. “Saía todos os dias às 6h da manhã. Saía de Pikine para Plateau e regressava às 17h. O transporte custava-me quase 50.000 francos CFA por mês, e eu estava exausto.” Com um salário de 150 mil francos, a situação financeira era sufocante. Finalmente, despedi-me porque não aguentava mais.” Então, mudou de rumo. Hoje, gere uma unidade da Wave, realiza inúmeros ensaios e sessões fotográficas, desenvolve o seu próprio negócio e continua à procura de um emprego mais bem remunerado. “Saí para abrir o meu próprio negócio. Agora, estou a respirar um pouco mais de alívio financeiramente, enquanto espero encontrar um emprego melhor.” O seu percurso demonstra que um emprego pode existir sem ser economicamente sustentável. Distância, uma barreira ao emprego Num contexto em que o desemprego geral atingiu os 22,9% no primeiro trimestre de 2026 e os 28,4% entre os jovens, manter um emprego é já um grande desafio. Mas também é essencial poder chegar ao trabalho a um custo acessível. Com o mesmo salário, o poder de compra não é o mesmo para quem vive a dez minutos do escritório e para quem se desloca diariamente pela área metropolitana de Dakar. A distância, portanto, já não é apenas uma questão de quilómetros: pode tornar-se uma verdadeira barreira ao emprego. CETUD procura medir o custo da mobilidade Perante esta realidade, o Conselho Executivo para o Transporte Urbano Sustentável (CETUD) procura medir com maior precisão as práticas e os custos de deslocação. Em 2026, foram realizados três inquéritos na região metropolitana de Dakar, junto de 4.500 agregados familiares e 20.000 utilizadores de transportes. Destes, 10.000 participaram no inquérito de origem-destino. e um inquérito sobre o comportamento em viagem, com 7.500 participantes focados no sistema de Autocarros de Trânsito Rápido (BRT). Tempo de viagem, distâncias, meios de transporte utilizados, custos, origens e destinos: o CETUD visa gerar os dados necessários para um melhor planeamento da mobilidade. Os nossos entrevistados, no entanto, não esperaram pelas estatísticas para saber sobre o custo das viagens. Mudar-se para perto do trabalho: Deixe de pagar pela distância Para alguns, viver mais perto do trabalho é a única opção. Os custos de transporte diminuem, mas a renda aumenta. A despesa simplesmente muda de forma. É esta a escolha de Kalidou Guèye, 29 anos, caixa da VDN (Voie de Dégagement Nord). “Gastava quase 75.000 francos CFA por mês em transportes. Ao fim de três ou quatro meses, percebi que não era economicamente viável. Como não tinha condições para comprar um carro, aluguei um quarto perto do meu trabalho.” Pagar os transportes ou pagar a proximidade: em ambos os casos, a distância tem um preço. Outros optam por motas, carros ou boleias. Mas o combustível, a manutenção, o seguro e as eventuais prestações de financiamento mantêm a conta elevada. Mudar o meio de transporte não elimina o custo; apenas o transfere. Trabalhar sem se deslocar E se, por vezes, a solução fosse simplesmente deixar de utilizar os transportes públicos? É o caso de Khadijatou Diallo Sall, que trabalha para uma empresa americana em Dakar. O seu escritório é, essencialmente, o seu computador. “Após o nascimento do meu terceiro filho, pedi para regressar ao Senegal. A empresa permitiu-me trabalhar remotamente. Não gasto nada em transportes e ganho várias horas que posso passar com a minha família.” Para ela, o trabalho remoto deveria ser mais amplamente adotado quando a função o permite. “Nem todos os trabalhos podem ser feitos remotamente. Mas para certas funções administrativas, digitais ou orientadas para o atendimento, é possível. Em Dakar, isso reduziria o cansaço e os custos com deslocações.” Obviamente, o trabalho remoto não se aplica a todos os setores. Mas algumas funções podem ser desempenhadas remotamente, pelo menos parcialmente. O Projeto de Lei n.º 15/2026, o Código do Trabalho, que foi analisado em 2026, prevê especificamente um marco para o trabalho à distância. A questão, portanto, já não é simplesmente como transportar mais trabalhadores, mas também quais deles podem evitar as deslocações diárias. Transportes: Uma Questão de Poder de Compra Todas estas viagens contam, em última análise, a mesma história: o custo da mobilidade reduz o poder de compra. Para a economista Meïssa Babou, a mobilidade tornou-se um fator económico determinante no quotidiano das famílias senegalesas. “Quando uma parte significativa do rendimento é gasta em transportes, o rendimento disponível da família diminui. Cada franco gasto em deslocações é menos um franco para habitação, alimentação, educação ou outras necessidades.” Mas o peso do transporte varia consoante o rendimento, a distância e o meio de transporte utilizado. Para os gestores com viatura própria, a despesa pode ascender a 50.000 a 75.000 francos CFA por mês, principalmente com combustível. Para os gestores intermédios, que utilizam mais frequentemente os táxis, os custos de transporte variam entre 30.000 e 50.000 francos. Para as famílias de baixo rendimento, a despesa pode ser menor em termos absolutos, mas representa uma maior fatia do orçamento. Quem opta pelos transportes públicos, como os miniautocarros e os táxis partilhados ("Ndiaga Ndiaye"), gasta entre 500 e 1.000 francos por dia, ou aproximadamente 15.000 a 30.000 francos por mês. "Dependendo das opções, os custos variam consoante as zonas, as distâncias e também o tipo de transporte escolhido", sublinha Meïssa Babou. Por detrás destas diferenças reside uma realidade fundamental: 30.000 francos em custos de transporte não têm o mesmo impacto num salário de 150.000 francos que num rendimento mais elevado. Quanto mais baixo for o rendimento, mais os custos de transporte reduzem o poder de compra. O Preço de Ganhar um Salário Em Keur Massar, Pikine e Rufisque, amanhã, os despertadores voltarão a tocar antes do amanhecer. Os mesmos veículos. Os mesmos quilómetros. As mesmas passagens. Alguns mudar-se-ão. Outros mudarão o seu meio de transporte. Alguns pedirão a demissão. E aqueles cujos empregos o permitem, tentarão trabalhar remotamente. Porque por detrás do custo da deslocação diária, esconde-se uma conta mais pesada: tempo perdido, fadiga acumulada e poder de compra reduzido. Em Dakar, a verdadeira questão já não é simplesmente: quanto custa o transporte? Mas sim: quanto custa ter de viajar todos os dias para ganhar a vida? Porque, por vezes, mesmo antes de receber o salário, parte dele já precisa de ser gasto na deslocação para o receber. fonte: seneweb.com

GUINÉ-CONACRI: Procedimentos administrativos e acesso aos serviços públicos - o governo quer reduzir as formalidades e os atrasos.

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O governo da Guiné pretende enfrentar os complexos procedimentos administrativos que ainda afectam o país. Na abertura de um seminário em Conacri, na quarta-feira, 26 de agosto, dedicado à revisão da lei sobre a organização e o funcionamento da administração, bem como à elaboração de dois projetos de lei relativos à Carta do Serviço Público e à simplificação dos procedimentos administrativos, Faya François Bourouno anunciou várias propostas de reforma. Na sua intervenção, o Ministro da Modernização Administrativa e da Função Pública reconheceu que a complexidade destes procedimentos continua a ser um obstáculo significativo tanto para os cidadãos como para as actividades económicas e sociais. O governo está a trabalhar em diversas medidas com o objetivo de simplificar os procedimentos, reduzir os prazos de processamento e melhorar o acesso dos cidadãos aos serviços públicos. "A complexidade dos procedimentos, a proliferação de formalidades, os atrasos excessivos e, por vezes, a informação insuficiente são obstáculos ao acesso aos serviços públicos e ao desenvolvimento das atividades económicas e sociais", afirmou Faya François Bourouno. Perante esta situação, o governo pretende estabelecer um quadro legal para tornar os processos administrativos mais simples e acessíveis. O ministro esclareceu, no entanto, que este desejo de simplificação não significa eliminar as normas necessárias ao funcionamento do Estado. "Simplificar a administração não significa eliminar as normas necessárias para proteger o interesse público. Significa, sim, tornar as normas mais simples, os procedimentos mais claros, os processos mais rápidos e os serviços mais acessíveis", explicou. O projeto de lei dedicado à simplificação dos procedimentos deverá, nomeadamente, agilizar as formalidades administrativas e reduzir os prazos de processamento. O governo pretende ainda promover a digitalização dos serviços públicos. “A futura lei deverá, por isso, criar um quadro para sistematizar a simplificação administrativa, agilizar os procedimentos, reduzir os prazos de processamento, promover a digitalização e fomentar o princípio do ‘informe-nos uma vez’, sempre que as condições legais e técnicas o permitam”, anunciou Faya François Bourouno. O princípio do “informe-nos uma vez” visa, nomeadamente, evitar que os utilizadores tenham de fornecer repetidamente as mesmas informações ou documentos já detidos pela administração, quando as condições legais e técnicas permitem a sua partilha entre os departamentos relevantes. Para o governo, a simplificação administrativa deve ir além de uma reforma pontual e tornar-se uma prática permanente na administração pública. O objectivo declarado é melhorar de forma tangível a relação entre os serviços públicos e os cidadãos. Segundo Faya François Bourouno, o sucesso da modernização da administração será, em última análise, medido pela experiência do utilizador. “A modernização da administração só será verdadeiramente bem-sucedida quando se traduzir numa melhoria tangível da experiência do utilizador nas suas interações com os serviços públicos”, enfatizou. O trabalho desenvolvido deverá, assim, contribuir para o desenvolvimento de legislação destinada a apoiar a transformação da administração guineense e a melhorar a eficiência dos serviços públicos. fonte: guine360.com

Parceria para o Governo Aberto: O Benim prepara o seu primeiro Plano de Acção Nacional.

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Como membro da Parceria para o Governo Aberto (OGP) desde janeiro de 2025, o Benim continua a desenvolver o seu primeiro Plano de Ação Nacional (PAN 1). Resultado de um processo de cocriação entre agências governamentais, sociedade civil, cidadãos, setor privado e parceiros técnicos e financeiros, prevê-se que este documento esteja finalizado até ao final de 2026. O Plano de Acção Nacional (PAN 1) do Benim para a Parceria para o Governo Aberto (OGP) está estruturado em torno de quatro pilares principais: transparência e prestação de contas orçamentais; acesso à informação e governação digital para promover a inclusão e os direitos digitais; combate à corrupção e à integridade; e a participação dos cidadãos e o acesso à justiça. O desenvolvimento do PAN 1 assenta numa abordagem participativa e multissectorial. As administrações públicas, os cidadãos, as organizações da sociedade civil, os meios de comunicação social, o sector privado e os parceiros técnicos e financeiros são todos convidados a contribuir para a definição das prioridades nacionais de governação aberta. O roteiro publicado pela Direção-Geral do Orçamento (DGO) incluiu disposições para consultas locais. Estas consultas foram agendadas para decorrer em 23 municípios, de 29 de junho a 6 de julho de 2026. A abordagem escolhida reúne várias categorias de atores locais: membros eleitos dos conselhos de supervisão, pessoas com deficiência, gestores dos departamentos executivos municipais, representantes do poder judicial, líderes comunitários e anciãos, representantes locais da Câmara Departamental de Agricultura e associações de artesãos, e representantes do setor privado. A composição das delegações visa combinar perspetivas, experiências e conhecimentos especializados na definição das prioridades do plano futuro. O guião inclui, nomeadamente, um nível mínimo de representação feminina em diversas categorias de participantes. A nível departamental, as consultas foram realizadas de 10 a 21 de agosto em todos os doze departamentos, com a participação das Conferências Administrativas Departamentais (CADs) e das autoridades judiciais. Uma abordagem estruturada Para além do processo de consulta, existe um mecanismo para acompanhar o progresso das propostas apresentadas pelos participantes. Uma matriz de acompanhamento está a ser desenvolvida para documentar a sua consideração em trabalhos subsequentes. Um relatório intitulado “O que ouvimos, o que foi mantido e porquê” detalhará também as escolhas feitas e as razões subjacentes. Este mecanismo assegurará a ligação entre os contributos recolhidos durante as consultas e os compromissos que serão, em última instância, incluídos no Plano de Acção Nacional. Esta mobilização integra um quadro metodológico concebido para organizar as várias etapas de cocriação. O guião especifica as atividades a realizar, os espaços de diálogo e de consulta, os papéis e responsabilidades dos diferentes organismos e os prazos indicativos. Rumo à Validação do Primeiro Plano de Acção Nacional (PAN) Apoiado por vários parceiros técnicos e financeiros, entre os quais a GIZ, a UNICEF, a União Europeia e a Parceria para o Governo Aberto (OGP), o processo prossegue com a finalização da versão preliminar do PAN 1. A fase de adoção, prevista para decorrer entre setembro e dezembro de 2026, incluirá um workshop nacional de validação até outubro, antes de o documento ser submetido ao Conselho de Ministros para aprovação e, posteriormente, transmitido oficialmente à Parceria para o Governo Aberto. O Benim prepara-se, assim, para formalizar os seus primeiros compromissos com a governação aberta, no final de um processo que envolveu instituições públicas, sociedade civil, cidadãos, setor privado e parceiros técnicos e financeiros. Rumo à Validação do Primeiro Plano de Acção Nacional (PAN) Apoiado por vários parceiros técnicos e financeiros, entre os quais a GIZ, a UNICEF, a União Europeia e a Parceria para o Governo Aberto (OGP), o processo prossegue com a finalização da versão preliminar do PAN 1. A fase de adoção, prevista para decorrer entre setembro e dezembro de 2026, incluirá um workshop nacional de validação até outubro, antes de o documento ser submetido ao Conselho de Ministros para aprovação e, posteriormente, transmitido oficialmente à Parceria para o Governo Aberto. O Benim prepara-se, assim, para formalizar os seus primeiros compromissos com a governação aberta, no final de um processo que envolveu instituições públicas, sociedade civil, cidadãos, setor privado e parceiros técnicos e financeiros. fonte: https://lanation.bj/

A TRAGÉDIA DO TRÁFICO DE ESCRAVOS: Essas portas sem retorno que marcaram África para sempre.

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Como todos os anos, a comunidade internacional celebrou o Dia Internacional da Recordação do Tráfico de Escravos e a sua Abolição a 23 de agosto de 2026. Como que para sublinhar a importância do evento, a cerimónia oficial teve lugar em Ouidah, no Benim, um dos últimos vestígios do tráfico de escravos, sob o tema: "Da Porta do Não Regresso à Porta do Regresso". Um tema tão evocativo quanto relevante. Pois o tráfico de escravos arrancou milhares, senão milhões, de pessoas aptas para o trabalho de África, a maioria das quais procurou em vão um caminho de regresso a casa. Muitos dos seus descendentes têm procurado desesperadamente as suas origens durante décadas, sem sucesso. Certamente, alguns conseguem, mas só Deus sabe quantos são consumidos pela amargura e pelo desespero por não encontrarem essa porta de retorno. A história de África permanece profundamente marcada pelo tráfico de escravos. Isto sublinha como estas portas do não retorno, que gravaram África na nossa consciência colectiva, permanecem hermeticamente fechadas a muitas pessoas de ascendência africana. Poderá ser diferente, dado que muitos deles foram tão desprovidos de cultura que já não sabem onde encontrar as suas origens? Posto isto, devemos prestar homenagem aos escravos de Saint-Domingue, hoje Haiti, cuja revolta na noite de 22 para 23 de Agosto de 1791 desempenhou um papel decisivo na abolição do tráfico transatlântico de escravos. Sem dúvida, foi o seu sacrifício que levou a UNESCO a instituir este Dia, uma iniciativa que merece reconhecimento. A sua comemoração garante que esta tragédia, que impactou profundamente a humanidade, fique gravada na memória coletiva do mundo. Esta tragédia revela toda a extensão da crueldade humana uns para com os outros. Se vestígios do tráfico de escravos, como a Ilha de Gorée no Senegal, Ouidah no Benim e o Túnel da Vergonha em Sassandra, na Costa do Marfim, despertam a curiosidade de muitos turistas, é sem dúvida porque simbolizam locais de deportação e sofrimento para os negros escravizados. Posto isto, para além do folclore, a comemoração do Dia Internacional em Memória do Tráfico de Escravos e da sua Abolição reflete uma recusa em esquecer. Permite que as gerações presentes e futuras saibam que os seus antepassados ​​​​sofreram horrores indizíveis. Se países como os Estados Unidos e a Inglaterra são hoje grandes potências, devem-no, em parte, ao sacrifício de pessoas negras escravizadas. Certamente, estes imperialistas não teriam conseguido esgotar um continente inteiro, literal e figurativamente, se reis gananciosos não tivessem facilitado a sua tarefa. Não foram eles que organizaram incursões e guerras para capturar prisioneiros, que depois trocavam por produtos manufacturados como armas, tecidos, espelhos, álcool e assim por diante? Isto demonstra que são tão culpados como os traficantes de escravos pelo sofrimento infligido às pessoas negras. O mínimo que se pode dizer é que a história de África continua profundamente marcada pelo tráfico de escravos. E se alguns historiadores questionam certos relatos relacionados com este tráfico, é porque houve uma tentativa deliberada de distorcer a verdade. A questão da memória histórica, por mais importante que seja, não está isenta de controvérsia. Mas poderá ser diferente quando sabemos que a versão do perpetrador nunca coincide com a da vítima? Se o acesso a determinados ficheiros continua a ser um desafio devido ao seu sigilo absoluto, é porque contêm verdades incómodas. Por isso, devemos elogiar o trabalho de certos historiadores que desejam reescrever a história deste capítulo sombrio do continente africano. Ao mesmo tempo, devemos também reconhecer o trabalho de certos professores eminentes, como o falecido Joseph Ki-Zerbo, que demonstram que, neste caso, África não pode contentar-se com a versão do perpetrador de ontem. E podem estar certos. Como prova, para além de reconhecerem a sua responsabilidade nesta tragédia e de a classificarem como um crime contra a humanidade, poucos Estados apresentaram desculpas oficiais, muito menos pediram perdão. Mesmo a França, um país defensor dos direitos humanos, não se atreveu a dar o passo que os Países Baixos têm vindo a dar desde 2022, quando emitiram um pedido formal de desculpas. Assim sendo, é compreensível que a questão da memória histórica, por mais importante que seja, não seja motivo de consenso. O mesmo se aplica à questão das reparações, que continua a ser tabu, com alguns a recusarem-se mesmo a abrir um debate sobre o assunto. “Le Pays”

Em resposta às sanções que lhe foram impostas, Kabila recorre ao sistema judicial americano: Será que será ouvido?

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Joseph Kabila Contra-Ataca! Acusado de tentar "desestabilizar" o governo de Félix Tshisekedi em colaboração com os rebeldes da AFC/M23, o ex-Presidente da República Democrática do Congo (RDC) lançou uma contra-ofensiva legal a 21 de agosto para contestar vigorosamente as sanções financeiras que lhe foram impostas no final de abril de 2026 pelo Gabinete de Controlo de Ativos Estrangeiros (OFAC) do Departamento do Tesouro dos EUA, que também o acusa de incitar os soldados congoleses à deserção. Perante o tribunal federal norte-americano, Joseph Kabila rejeita "acusações vagas, insuficientemente fundamentadas e sem datas, valores ou provas concretas". O líder do Partido Popular para a Reconstrução e a Democracia (PPRD) tem o direito de se defender se acredita que a sua imagem foi manchada por estas acusações e pelas consequentes sanções financeiras substanciais. E a sua iniciativa de defender o seu caso perante o sistema judicial americano, longe de ser um acto de desafio contra Washington, é um passo louvável. Mas será que o seu caso será julgado? Veremos. Esperemos que o caso seja julgado de forma justa. É tudo o que se pode desejar para o antigo líder congolês, dada a reviravolta política que este caso poderá facilmente sofrer. Dito isto, se Joseph Kabila acredita que não é culpado de todas estas graves acusações que lhe são imputadas, em vez de simplesmente denunciar uma decisão "arbitrária e política", faria bem em apresentar as provas da sua inocência que alega. Este recurso visa afrouxar o cerco em torno de Joseph Kabila. Porque, em tribunal, os factos e as provas falam mais alto do que as grandes declarações de vitimização. Em todo o caso, se Joseph Kabila decidiu recorrer ao sistema judicial americano para contestar estas sanções, é porque compreende plenamente as implicações da sua acção. De facto, o antigo presidente congolês procura congelar os seus bens e reabilitar a sua imagem no cenário internacional. Acima de tudo, está a tentar evitar uma certa ruína política. Esta condenação impede, na prática, o antigo líder de regressar a Kinshasa para tentar reposicionar-se no centro do panorama político, ambição que acalenta desde que deixou o poder em 2019. Esta ação judicial é ainda mais importante para Kabila, pois visa afrouxar o controlo sobre ele. De facto, além destas sanções financeiras do Departamento do Tesouro dos EUA, o filho de Laurent-Désiré Kabila está na lista negra americana, acusado de prestar "apoio financeiro e político" a grupos que são "os principais impulsionadores da violência e da instabilidade" na região dos Grandes Lagos da África Central. Sem mencionar que o líder do PPRD foi condenado à morte à revelia em 2025 pelos tribunais do seu país. Em síntese, Kabila está numa posição muito difícil. E é Félix Tshisekedi quem está a esfregar as mãos de contentamento, ansioso por garantir um terceiro mandato altamente controverso como chefe da RDC. O seu governo chegou a declarar que acolheu as sanções americanas como "um passo importante na luta contra a impunidade". As dificuldades enfrentadas pelo ex-presidente congolês servem como um lembrete de que, na política, como na vida, colhemos o que semeamos. E Joseph Kabila parece estar preso nos seus próprios erros. Pois, claramente, não se pode confiar nele incondicionalmente. Siaka Cissé

Acordo sobre um roteiro entre Kinshasa e o M23: Pequenos passos para a paz?

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Sob os auspícios da Suíça e a pedido dos facilitadores Qatar e Estados Unidos, foram realizadas negociações entre 17 e 21 de agosto em Montreux, na Suíça, entre o governo da República Democrática do Congo (RDC) e os rebeldes do M23. Estas negociações fazem parte da implementação do Processo de Doha, lançado em outubro de 2025, e visam encontrar um terreno comum para a reconciliação e o regresso de uma paz duradoura à RDC, onde as partes em conflito permanecem firmemente entrincheiradas, sem uma solução credível para a crise à vista. Estas negociações em Montreux representam um passo significativo na busca da paz na RDC. Estas negociações também aumentam as esperanças, tanto mais que, segundo a diplomacia suíça — cuja participação, juntamente com os esforços de mediação do Togo e da União Africana, ambos intervenientes nestas negociações, merece reconhecimento — as partes acordaram um roteiro para a continuação das negociações. Estaremos, então, a caminhar, ainda que lentamente, para a paz na RDC? Esta questão torna-se ainda mais pertinente dado que, nesta crise intercongolesa, tudo indica que a sinceridade é o elemento que mais falta entre as partes em conflito, que permanecem em desacordo, acusando-se mutuamente pelas diversas violações da trégua que deveriam respeitar, de acordo com os acordos de paz assinados em outubro de 2025 em Doha, no Qatar. Não obstante, na sequência destas discussões realizadas na Suíça, foi agendada uma missão de avaliação e verificação do cessar-fogo para 24 de agosto nas terras altas de Kivu do Sul. Esta região é conhecida por ser uma das mais perigosas do leste da RDC, onde, em meio a tensões intercomunitárias e confrontos armados, as acusações mútuas de violações dos compromissos são frequentes. Isto sublinha o progresso significativo alcançado na busca da paz na RDC em Montreux. É já um passo positivo que as partes tenham concordado em reunir-se e chegar a acordo sobre um roteiro que ofereça perspetivas para o sucesso destas negociações de paz. Contudo, o caminho a percorrer continua longo e repleto de obstáculos. Assumir compromissos é uma coisa; ser capaz de os honrar é outra bem diferente. E é aqui que os protagonistas estão sob intenso escrutínio por parte de observadores e parceiros internacionais, que multiplicam as suas iniciativas com o objectivo de aproximar as facções congolesas em guerra. Para além das discussões, os riscos são ainda maiores, pois passam pelo estabelecimento de um clima de confiança em torno do cessar-fogo acordado nos Acordos de Doha, cuja implementação enfrenta dificuldades no terreno. Em suma, ainda há muito trabalho a ser feito. Com empenho e vontade, o diálogo pode mudar a dinâmica deste conflito fratricida. A abordagem que levou a este acordo sobre um guião comum é ainda mais louvável por ser uma prova tangível de que, com empenho e vontade, o diálogo pode mudar a dinâmica deste conflito fratricida que se arrasta há quase cinco anos. Este conflito tem devastado o leste da RDC desde que o M23 voltou a pegar em armas em Novembro de 2021 contra o governo de Kinshasa. A questão que se coloca, no entanto, é se os protagonistas estão genuinamente empenhados no processo ou se estão a ser pressionados pelos mediadores. Esta distinção é ainda mais importante dado que este conflito no leste da RDC está longe de revelar todas as suas causas subjacentes. Quando não são os rebeldes do M23 a fazer exigências maximalistas, é Kinshasa que parece estar a protelar, secretamente à espera de obter alguma vantagem, para grande desgosto dos rebeldes apoiados pelo vizinho Ruanda. Entretanto, é o povo congolês empobrecido que está a pagar o alto preço de uma guerra que não pediu. E está longe de poder beneficiar dos imensos recursos naturais que são objecto de tanta cobiça e que parecem ser a ruína deste vasto país da África Central, assolado por uma guerra interminável há mais de três décadas. "Le Pays"

Novas regiões e prefeituras: Mamadi Doumbouya anuncia a próxima instalação das novas autoridades.

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O Presidente Mamadi Doumbouy anunciou a criação, nas próximas semanas, das novas autoridades administrativas resultantes da recente reorganização territorial do país. Através de vários decretos recentemente aprovados, foram criadas duas novas regiões administrativas, Siguiri e Beyla, enquanto onze localidades foram elevadas à categoria de prefeituras. São elas: Kamsar, na região de Boké; Timbo, na região de Mamou; Tokounou, Dialakoro e Sabadou-Baranama, na região de Kankan; Doko, Siguirini e Kintinian, na nova região de Siguiri; e Sinko, Kouankan e Karala, na região de Beyla. Numa mensagem publicada na sua página de Facebook, Mamadi Doumbouya explicou que esta reorganização é uma resposta à evolução demográfica do país e à necessidade de aproximar a administração da população. "Esta decisão não é uma mera medida administrativa", sublinhou o Chefe de Estado, acrescentando que o crescimento populacional exige uma administração "presente, acessível e recetiva". O Presidente da República citou os resultados do 4º Recenseamento Geral da População e Habitação (RGPH-4), que indicam uma população guineense superior a 17,5 milhões de habitantes. Mamadi Doumbouya assegurou ainda às populações afectadas que a instalação das novas autoridades administrativas será uma prioridade a curto prazo. "A instalação das novas autoridades será uma prioridade absoluta nas próximas semanas", declarou, prometendo que "ninguém ficará desamparado". Segundo o Chefe de Estado, esta reorganização visa reforçar a presença do Estado nos territórios, nomeadamente através dos serviços públicos, da segurança e do apoio à população. Para Mamadi Doumbouya, a reforma administrativa faz também parte de uma ambição mais vasta de desenvolvimento territorial. Apresenta-a como uma alavanca para o "desenvolvimento socioeconómico sustentável e responsável a partir das bases", no âmbito do programa Simandou 2040. O objetivo declarado é aproximar as instituições dos cidadãos. "Aproximar o poder do povo, e não afastá-lo", resumiu o Presidente da Transição. Para concluir a sua mensagem, Mamadi Doumbouya reafirmou o seu compromisso com a paz, a defesa da integridade territorial e a coesão social, que considera pilares das suas ações à frente do país. O novo mapa administrativo da Guiné deverá, assim, resultar, nas próximas semanas, na efectiva instalação das autoridades nas novas regiões e prefeituras. fonte:

Contratação pública na Guiné: Mamadi Doumbouya define as condições para o ingresso.

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Numa série de decretos lidos na televisão nacional esta sexta-feira, 21 de agosto de 2026, o Presidente Mamadi Doumbouya delineou os procedimentos para adezão aos processos de contratação pública na Guiné-Conacri. A reforma inclui, nomeadamente, a criação de uma plataforma electrónica nacional destinada a modernizar a contratação pública, melhorar a rastreabilidade e melhorar a eficiência dos procedimentos. De acordo com o decreto presidencial, esta iniciativa visa dar resposta à necessidade de modernizar e melhorar a eficiência dos procedimentos de contratação pública, bem como garantir a sua digitalização. O presente decreto tem como objetivo estabelecer os procedimentos para a digitalização dos procedimentos de contratação pública, em conformidade com o disposto no artigo 56.º do Código dos Contratos Públicos, através da utilização de uma plataforma eletrónica nacional dedicada. Âmbito de aplicação As disposições do presente decreto aplicam-se a todos os procedimentos de contratação pública, desde que cumpram os montantes mínimos estipulados pela legislação em vigor e não contrariem as orientações dos doadores ou das organizações internacionais de financiamento. Contudo, os contratos em que a proteção de interesses essenciais do Estado seja incompatível com medidas de licitação não estão sujeitos às disposições deste decreto. Criação e Gestão da Plataforma Eletrónica Nacional É instituída uma plataforma eletrónica nacional dedicada aos procedimentos de contratação pública e às parcerias público-privadas, acessível a todas as partes interessadas envolvidas na adjudicação de contratos públicos e parcerias público-privadas. A plataforma é gerida pelo departamento competente do Ministério das Finanças. Processo de Contratação e Procedimentos de Submissão Eletrónica As trocas de informação previstas no presente decreto serão efetuadas através do sistema eletrónico de contratação pública. Os documentos de concurso e os documentos de consulta serão também transmitidos aos candidatos através do sistema eletrónico de contratação pública. No entanto, em caso de avaria do sistema eletrónico que o torne inutilizável, a comunicação poderá ser efetuada por meios físicos ou eletrónicos, incluindo por correio eletrónico. Assim que o problema estiver resolvido, o utilizador em questão deverá comunicar através do sistema eletrónico até 24 horas após a resolução do problema. Garantias do Sistema Eletrónico de Contratação Pública O sistema eletrónico de concursos públicos, através do qual é realizada toda a comunicação relacionada com os contratos públicos, deve ser não discriminatório e permanentemente acessível ao público. Todos os documentos eletrónicos redigidos, transmitidos, recebidos ou armazenados através deste sistema devem ser processados ​​de acordo com as leis e regulamentos relativos às comunicações eletrónicas, assinaturas eletrónicas e transações eletrónicas. Cada proposta deve permanecer no sistema eletrónico de concursos públicos de forma encriptada, garantindo a sua confidencialidade até à data e hora da abertura das propostas indicadas nos documentos do concurso. O acesso só pode ser feito por pessoal autorizado, de acordo com a legislação aplicável. Registo no Sistema Eletrónico de Licitações Públicas As entidades adjudicantes que utilizem o sistema eletrónico de concursos públicos devem registar-se no referido sistema. Quando um contrato é adjudicado através do sistema eletrónico, os candidatos devem também registar-se. Publicação de Convites à Licitação (CLL) Cada entidade adjudicante é obrigada a publicar no sistema eletrónico de contratação pública os contratos adjudicados pelo método de concurso aberto, bem como os convites à manifestação de interesse e os procedimentos de pré-qualificação. Embora a publicação eletrónica de contratos públicos seja obrigatória, podem também ser utilizados outros canais de divulgação para promover a concorrência. Neste caso, a entidade adjudicante que publicita o contrato por outro canal deve especificar que o acesso aos documentos do concurso, aos convites à manifestação de interesse, aos procedimentos de pré-qualificação e à apresentação de propostas será feito exclusivamente através do sistema eletrónico. Cada documento de concurso, documento de pedido de pré-qualificação, convite à manifestação de interesse e outros documentos relevantes devem ser disponibilizados publicamente no sistema eletrónico de contratação pública para que os potenciais concorrentes os possam analisar e decidir se pretendem participar no procedimento. No entanto, os concorrentes não estão autorizados a apresentar as suas propostas até que as taxas exigidas para a aquisição dos documentos do concurso sejam pagas. Cada contrato deve ser precedido da publicação de um aviso de concurso através da plataforma eletrónica. Este aviso deve especificar o tipo de contrato — obras, fornecimento ou serviços —, as condições de participação, os critérios de seleção, o prazo para a apresentação das propostas e as instruções para o download dos documentos do concurso. Apresentação Eletrónica de Propostas Os concorrentes devem apresentar as suas propostas exclusivamente por via eletrónica, através da plataforma. Cada proposta apresentada está protegida por um sistema de encriptação que garante a integridade e a confidencialidade dos dados até à abertura das propostas. O sistema deve proporcionar uma rastreabilidade precisa da apresentação da proposta, bem como um comprovativo eletrónico de receção com um número único atribuído a cada proposta apresentada. Arquivamento e Retenção de Documentos Todos os documentos relativos aos contratos, incluindo relatórios de avaliação, contratos e comprovativos de pagamento, devem ser arquivados eletronicamente e conservados pelo período estipulado pela legislação aplicável. Este sistema de arquivo permite o acesso rápido e seguro aos documentos necessários para os controlos e auditorias subsequentes. Acompanhamento e Controlo de Licitações Públicas Todas as etapas do processo de concurso público devem ser rastreáveis ​​através da plataforma. As autoridades responsáveis ​​pelo controlo e regulamentação devem ter acesso em tempo real aos dados e documentos para realizar auditorias regulares e verificar a conformidade do processo. Regras Éticas e Sanções em Contratação Pública As regras éticas e as sanções nos concursos públicos regem-se pelo disposto nos artigos 156.º, 157.º, 158.º e 159.º do Decreto D333/PRG/SGG, de 17 de dezembro de 2019, referente ao Código dos Contratos Públicos. No que respeita às infrações relacionadas com dados eletrónicos, estas regem-se pelas disposições da Lei L/2016/037/AN, de 26 de julho de 2016, relativa à cibersegurança e à proteção de dados pessoais na República da Guiné. Utilização do Sistema Eletrónico de Contratação Pública Todas as entidades adjudicantes devem adjudicar e gerir os contratos utilizando o sistema eletrónico de concursos públicos. O Ministro das Finanças, após receber parecer fundamentado do órgão responsável pela supervisão dos concursos públicos e das parcerias público-privadas, poderá autorizar a adjudicação de contratos públicos sem a utilização do sistema eletrónico. Os contratos públicos adjudicados fora do sistema eletrónico de concursos públicos devem ser comunicados à entidade reguladora dos concursos públicos através do sistema eletrónico, no prazo de três dias seguidos a contar da data de publicação do contrato, da assinatura do contrato ou da emissão dos documentos relativos à execução do contrato. Sensibilização e Apoio ao Usuário A Autoridade Reguladora das Licitações Públicas (ARMP), em colaboração com o órgão de supervisão, está a desenvolver atividades de sensibilização, formação e apoio para facilitar a adoção da plataforma pelas partes interessadas nas licitações públicas. Está também disponível um serviço de apoio técnico para responder às questões dos utilizadores e resolver eventuais problemas técnicos. Disposições Transitórias As entidades adjudicantes e as empresas envolvidas têm um prazo regulamentar de 30 dias a contar da publicação do presente decreto no Diário da República para cumprirem as suas disposições. Durante este período de transição, os procedimentos em papel continuarão a coexistir com os procedimentos digitais para garantir uma transição gradual e ininterrupta dos serviços públicos. Após o período regulamentar, os utilizadores deverão adotar exclusivamente o sistema digital, salvo disposição em contrário da legislação aplicável. fonte: guinee360.com

Mamadi Doumbouya justifica a demissão de Mory Condé e Mourana Soumah: "Nenhuma proximidade protege ninguém".

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O Presidente Mamadi Doumbouya justificou a sua decisão de demitir dois membros do governo, Mourana Soumah e Mory Condé, respectivamente Ministro da Comunicação, Inovação e Economia Digital e Ministro do Emprego, Trabalho e Protecção Social. Num decreto separado, Mahamadou Abdoulaye Diallo, conselheiro do Presidente da República, foi também demitido do cargo. Numa mensagem publicada no Facebook, Mamadi Doumbouya explicou os motivos que o levaram a interromper as férias e a regressar à Guiné. “Quis encurtar as minhas férias para regressar à nossa pátria. Porque este país, que me deu tudo, está antes de tudo, antes de mim próprio. É este mesmo sentido de dever que orientou as decisões tomadas esta noite.” Referindo-se à demissão dos dois ministros e do conselheiro presidencial, o Chefe de Estado enquadrou estas decisões como parte da luta contra a corrupção e da exigência de uma conduta exemplar dentro da administração. “Reitero com a mesma firmeza do primeiro dia: a minha mão não tremerá perante a corrupção. Nenhuma patente, nenhuma posição, nenhuma proximidade protege ninguém do rigor da República. As decisões tomadas esta noite no interior da República são a prova disso: a exigência de uma conduta exemplar aplica-se a todos, sem exceção, a começar por aqueles que me servem.” Mamadi Doumbouya reafirmou também a sua visão da Refundação, que apresenta como uma abordagem baseada na disciplina e no exemplo. “A Refundação não é um slogan; é uma disciplina que impomos primeiro a nós próprios.” onte: uinee360.com/

Seleção senegalesa: Conseguirá Patrick Vieira superar Pape Thiaw e Aliou Cissé?

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Patrick Vieira inicia um novo capítulo na sua carreira como treinador. Nomeado oficialmente selecionador da seleção senegalesa, o antigo capitão do Arsenal sucede a Pape Thiaw com a importante missão de dar continuidade à sequência de vitórias que acompanha os Leões há vários anos. Nascido em Dakar em 1976, campeão do mundo em 1998 e campeão europeu em 2000 com a seleção francesa, Vieira possui um currículo excecional como jogador. Tendo jogado no Milan, Arsenal, Juventus e Inter de Milão, entre outros, conta ainda com experiência como treinador, com passagens pelo Manchester City, New York City FC, Nice, Crystal Palace e Strasbourg. Mas a sua chegada ao comando dos Leões já levanta uma grande questão: conseguirá Patrick Vieira superar os dois treinadores locais que o antecederam, Aliou Cissé e Pape Thiaw? Aliu Cissé, um parâmetro difícil de ultrapassar Antes mesmo de pensar em superar as conquistas dos seus antecessores, Vieira precisa primeiro de compreender a magnitude do legado deixado por Aliou Cissé. O antigo capitão da geração de 2002 liderou os Leões durante quase uma década e afirmou-se como o treinador mais vitorioso da história da seleção senegalesa. Sob o seu comando, o Senegal chegou a duas finais da Taça das Nações Africanas. Em 2019, os Leões perderam com a Argélia, mas vingaram-se três anos depois, conquistando o CAN 2022 contra o Egito e garantindo o primeiro título continental do país. Aliu Cissé levou ainda o Senegal a duas finais de um Campeonato do Mundo, em 2018 na Rússia e em 2022 no Qatar. Um feito que o marcou definitivamente na história do futebol senegalês, apesar das inúmeras críticas que recebia regularmente em relação às suas escolhas táticas e às suas equipas. Pape Thiaw, o sucessor que também fez história O legado de Pape Thiaw não é menos significativo. Membro da geração de 2002, o antigo jogador da seleção senegalesa destacou-se inicialmente com a equipa nacional, conquistando o Campeonato Africano das Nações (CHAN) em 2023. Após a saída de Aliou Cissé, Pape Thiaw foi chamado para assumir o comando dos Leões. Rapidamente confirmou a sua capacidade de alcançar resultados com uma equipa que conhecia intimamente. O seu período no comando será sobretudo recordado pela vitória do Senegal na Taça das Nações Africanas, em Marrocos, que valeu aos Leões a sua segunda estrela. Um feito notável, mesmo que a final contra a seleção anfitriã tenha sido rodeada de considerável controvérsia. Patrick Vieira enfrenta um grande desafio É neste contexto que Patrick Vieira assume o comando da seleção nacional. A sua experiência ao mais alto nível é, obviamente, uma mais-valia. A sua carreira como jogador, a sua passagem por várias ligas europeias importantes e a sua experiência em diferentes equipas técnicas podem permitir-lhe trazer uma nova dimensão aos Leões. Mas o prestígio do seu currículo não será suficiente. Vieira será julgado sobretudo pelos resultados e pela sua capacidade de manter o Senegal entre as melhores seleções africanas. Para superar Aliou Cissé, terá necessariamente de ambicionar exibições excecionais no panorama continental e mundial. Conquistar mais um título da CAN, qualificar o Senegal regularmente para o Mundial e manter os Leões no topo do futebol africano serão objetivos que permitirão medir o seu trabalho. A pressão será, por isso, significativa desde as suas primeiras partidas. Vieira herda uma equipa habituada a grandes competições e vitórias. Cabe-lhe agora escrever a sua própria história e demonstrar que a sua chegada pode inaugurar uma nova era dourada para o futebol senegalês. fonte: seneweb.com

SENEGAL: Oficial - Patrick Vieira é o novo treinador dos Leões do Senegal.

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Patrick Vieira acaba de ser nomeado o novo selecionador do Senegal. Substitui Pape Thiaw, confirmou a Federação Senegalesa de Futebol em comunicado. "Após deliberações, o Comité de Emergência aprovou por unanimidade a nomeação do Sr. Patrick Vieira como treinador da Seleção Senegalesa 'A'. Esta escolha estratégica marca um novo passo no compromisso da FSF em estabelecer uma equipa técnica de alto nível, perfeitamente alinhada com as ambições desportivas do nosso país", refere o comunicado da FSF. Patrick Vieira vai comandar uma seleção nacional pela primeira vez. Nos seus 10 anos de carreira, treinou o New York City FC, Strasbourg, OGC Nice, Crystal Palace e Génova. No seu comunicado, a Federação Senegalesa de Futebol especifica que a data da apresentação oficial do novo treinador, bem como os próximos passos para a sua instalação, serão anunciados posteriormente. Segundo informações do jornal Les Echos, este atraso deve-se às discussões em curso sobre a composição da sua futura equipa técnica. fonte: seneweb.com

CHANGSHA SUNLIGHT: Fabricante chinês de equipamentos agrícolas.

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Dando continuidade à sua estadia em Changsha, na província de Hunan, na China, representantes dos meios de comunicação social do Burkina Faso e os seus colegas de outros países visitaram as instalações da Changsha Sunlight Agricultural Machinery Facilities. Esta empresa é especializada no fabrico de equipamentos agrícolas. A Changsha Sunlight Agricultural Machinery Facilities é um fabricante chinês localizado na Zona de Desenvolvimento Económico e Tecnológico de Ningxiang, em Changsha, na província de Hunan. À chegada, os representantes dos meios de comunicação social do Burkina Faso e os seus colegas foram recebidos pelo CEO da empresa, Marco Zhou, e pela sua equipa, que estiveram presentes para a ocasião. Expressando o seu orgulho em receber os representantes dos meios de comunicação social, aproveitou a oportunidade para apresentar a sua empresa, que, explicou, concebe e produz equipamentos agrícolas, incluindo tratores, distribuidores de fertilizantes, cultivadores rotativos, semeadoras diretas e muito mais. Certificada pela ISO 9001:2008, a Changsha Sunlight Agricultural Machinery Facilities beneficia de selos de conformidade industrial e de apoio governamental relacionados com fábricas de alta tecnologia. De acordo com o CEO da empresa, os equipamentos são valorizados pela sua adaptabilidade e excelente relação custo-benefício. Isto, continua, facilita a venda dos seus produtos no mercado internacional, particularmente no Sudeste Asiático, África, Médio Oriente e América do Sul. Na Exposição Internacional de África, no Quénia, em 2025, foram vendidas todas as máquinas expostas pela Changsha Sunlight Agricultural Machinery Facilities. Peça-chave no crescente setor de exportações de Hunan e com uma forte expertise industrial, a empresa foi selecionada pelas autoridades para representar a província de Hunan em eventos internacionais. Após a apresentação, os jornalistas visitaram os vários departamentos da empresa, onde puderam observar trabalhadores qualificados. Puderam também familiarizar-se com o processo de produção de equipamentos agrícolas, alguns dos quais já estavam disponíveis. Boundi OUOBA (Changsha, China)

O ALÍVIO DO SUCESSO DE MASRA NO CHADE: Uma graça que não apaga as manchas.

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A 14 de agosto de 2026, poucos dias antes da celebração da independência, dois decretos presidenciais anularam integralmente as penas de prisão impostas a nove líderes políticos. Entre eles está Succès Masra, ex-primeiro-ministro, presidente do partido Transformers e principal adversário político de Mahamat Idriss Déby nas eleições presidenciais de 2024. Masra passou mais de um ano atrás das grades depois de ter sido condenado, em agosto de 2025, a vinte anos de prisão e a uma multa de mil milhões de francos CFA por cumplicidade em homicídio e disseminação de discurso de ódio em ligação com a violência mortal em Mandakao, ocorrida em maio de 2025. Masra deve estar bem ciente de que, embora esteja fisicamente livre, o seu futuro político permanece praticamente incerto. Este perdão presidencial abre-lhe as portas da prisão, mas não as urnas, tanto mais que não apaga as consequências políticas da sua condenação nem remove os obstáculos que impedem o seu regresso à arena eleitoral. É por isso que muitos se interrogam se este acto de clemência do Presidente Mahamat Idriss Déby é simplesmente uma tentativa de retomar o controlo total do processo político numa altura em que os movimentos rebeldes ameaçam a estabilidade do país. Em todo o caso, é possível questionar o que fará o ex-primeiro-ministro com a sua recém-conquistada liberdade. Terá saído da prisão mais combativo, alimentado pelo ressentimento e banhando-se na aura de vítima? Ou aceitará retomar o diálogo com um governo que antes era seu adversário e que agora, paradoxalmente, é quem lhe concedeu a libertação? Estas questões são ainda mais legítimas, dado que o antigo primeiro-ministro deve estar bem ciente de que, embora esteja fisicamente livre, o seu futuro político permanece praticamente incerto. O perdão encerra efetivamente a execução da sua pena, mas não apaga a condenação nem as suas consequências políticas. Por outras palavras, o governo está a libertar o homem sem libertar o candidato, abrindo assim a porta a possíveis conversas discretas, potenciais concessões não reconhecidas e reaproximações improváveis ​​nos próximos dias. Isto torna-se ainda mais plausível tendo em conta que, por detrás dos sorrisos e dos discursos conciliadores, o ex-primeiro-ministro, que talvez não esteja totalmente enganado, já sabe que duas armadilhas principais o esperam. A primeira seria comportar-se como um homem politicamente derrotado, atormentado por uma dívida moral para com aquele que o perdoou. A segunda seria retomar a luta como se nunca tivessem acontecido quinze meses de detenção e uma pena de vinte anos de prisão. Entre estes dois extremos, Masra terá de encontrar um terceiro caminho: o de um homem livre e lúcido, capaz de aprender com a sua provação sem abandonar as suas convicções. A libertação de um opositor político não significa necessariamente o fim da luta pelo poder. A sua relação com o regime será crucial neste contexto. Tudo dependerá do que for dito agora, longe dos microfones, à porta fechada. Pois a libertação de um opositor político não significa necessariamente o fim da luta pelo poder. Pode ser também o prelúdio de um novo realinhamento político. Masra terá, por isso, de navegar entre a prudência e a firmeza, o diálogo e a vigilância, sem dar a impressão de estar em dívida para com o poder que lhe concedeu a liberdade, mas também sem sucumbir à tentação do confronto permanente. Porque, em política, um perdão nunca é simplesmente a abertura de uma porta de prisão. É, por vezes, o início de um novo jogo de xadrez. “Le Pays”

46ª Cimeira da SADC: Qual o impacto da violência xenófoba na África do Sul?

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A 46ª Sessão Ordinária da Cimeira de Chefes de Estado e de Governo da Comunidade de Desenvolvimento da África Austral (SADC) teve início no dia 17 de agosto de 2026, em Durban, África do Sul. A cimeira, presidida pelo Chefe de Estado do país anfitrião, teve como tema: “Industrialização Resiliente, Sustentável e Inclusiva através do Desenvolvimento de Infraestruturas, Transformação Agrícola e Valorização de Minerais Críticos para um Mundo Mais Equitativo”. Este tema oportuno, porém, não pode ofuscar a questão da integração regional. Isto torna-se ainda mais relevante tendo em conta que a cimeira decorre num contexto de significativas tensões migratórias, com a repressão aos estrangeiros verificada nos últimos meses no país de Nelson Mandela. O problema da migração tornou-se uma grande preocupação. Embora o fenómeno não seja certamente novo, a sua escala recente exige medidas que visem a preservação da paz e da coesão social. Esta cimeira visa reforçar a solidariedade regional e os laços entre os países membros, especialmente tendo em conta que muitos cidadãos da comunidade sofreram com os recentes protestos anti-imigração, incluindo actos de linchamento e repatriamentos em massa de estrangeiros na África do Sul. Coloca-se então a questão do impacto que esta cimeira poderá ter na violência xenófoba que actualmente assola a Nação Arco-Íris. Esta questão torna-se ainda mais pertinente, dado que a migração se tornou uma grande preocupação na África do Sul, onde violentos ataques xenófobos eclodiram nos últimos meses contra cidadãos africanos considerados indesejáveis ​​e obrigados a abandonar o país de um dia para o outro. Esta atitude discriminatória, aliada aos maus tratos infligidos a estrangeiros, entra em conflito com o espírito e os princípios da integração regional sobre os quais esta comunidade foi fundada. É, por isso, essencial abordar esta questão premente na cimeira das dezasseis nações da África Austral. E esta questão tornou-se ainda mais difícil de ignorar, dado que os recentes acontecimentos na África do Sul criaram tensões diplomáticas entre Pretória e várias capitais africanas. Os cidadãos dos países membros da organização regional, como o Zimbabué, o Malawi e a República Democrática do Congo (RDC), sofreram directamente com a ira dos manifestantes sul-africanos. Contudo, esta 46ª cimeira da organização regional não poderia ter vindo em melhor altura para debater uma questão que causa considerável preocupação em Pretória. A necessidade de abordar o problema central e de encontrar soluções urgentes tornou-se ainda mais premente, uma vez que a situação se tornou extremamente preocupante. Para melhor atingir os seus objectivos, a SADC necessita de promover a livre circulação de pessoas e mercadorias dentro da sua área geográfica. De facto, a integração regional, que continua a ser um dos principais objectivos da organização para melhorar a qualidade de vida dos seus cidadãos, não pode tolerar actos de discriminação como os que estão a ocorrer actualmente na África do Sul. Por isso, esperava-se uma posição firme sobre o assunto por parte dos dirigentes desta zona de África. Esta situação atinge os próprios alicerces da organização regional, que, para melhor atingir os seus objetivos, necessita também de promover a livre circulação de pessoas e mercadorias dentro da sua área geográfica. Só assim a coordenação e a harmonização das políticas económicas e sociais entre os Estados-membros terão hipótese de prosperar. De resto, os chefes de Estado e de Governo da região incluíram na agenda da cimeira uma vasta gama de temas, desde a situação no leste da RDC, onde a epidemia de Ébola está claramente em ascensão num contexto de segurança ainda em deterioração, até ao progresso da transição malgaxe, incluindo, entre outros assuntos, as eleições presidenciais zambianas de 13 de Agosto, cujos resultados são aguardados num contexto em que os observadores da SADC manifestaram preocupações sobre certos aspectos do processo eleitoral. Isto ilustra o quanto não faltaram temas para discussão nesta 46ª sessão ordinária da SADC, onde alguns países membros também trouxeram as suas próprias preocupações. Recorde-se que a SADC é uma organização regional da África Austral constituída por 16 Estados membros: Angola, Botswana, Essuatíni, Tanzânia, Zimbabué, Malawi, Moçambique, Namíbia, Maurícias, Lesoto, Madagáscar, Seicheles, Zâmbia, Comores, África do Sul e África do Sul. Fundada em 1980 como Conferência de Coordenação para o Desenvolvimento da África Austral (SADCC), tornou-se a Comunidade de Desenvolvimento da África Austral (SADC) em Agosto de 1992, com a missão de promover o crescimento económico sustentável e equitativo e o desenvolvimento socioeconómico através do reforço da cooperação e da integração. "O País"

GUINÉ-CONACRI: Prisão Civil de Coyah - Sobrelotação, restrições alimentares e falta de acesso a advogados após a transferência de reclusos.

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Crescem as preocupações com a recente transferência de detidos da Prisão Central de Conacri para a Prisão Civil de Coyah. Segundo diversas fontes, estes detidos encontram-se agora numa situação particularmente crítica, caracterizada por uma acentuada deterioração das suas condições de detenção e uma clara violação dos seus direitos fundamentais. Entre as transferidas, encontravam-se, segundo relatos, “cerca de sessenta mulheres, amontoadas numa única cela, obrigadas a passar a noite sentadas no chão por falta de espaço”. A situação alimentar continua alarmante, lamentou uma fonte. As reclusas teriam direito a apenas uma refeição por dia. Outra grande preocupação é o acesso à assistência jurídica. Desde a chegada à prisão de Coyah, as reclusas estão privadas de qualquer contacto com os seus advogados. Questionados, vários advogados de defesa disseram estar completamente sobrecarregados com a situação. Denunciaram a recusa inexplicável e injustificada das autoridades prisionais em permitir que se encontrassem com as suas clientes. As nossas tentativas de contacto com a Direção de Administração Penitenciária não tiveram sucesso. Perante o silêncio das autoridades e a falta de transparência em torno destas transferências, prevalece a angústia e a incompreensão entre os familiares das reclusas, que questionam agora abertamente as verdadeiras motivações por detrás desta operação. fonte: guinee360.com

VIAGEM DE LÍDERES DOS MEDIA BURKINABE A CHANGSHA: Descobrir a China em toda a sua diversidade.

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Durante uma visita a Pequim para um seminário de formação coorganizado pela Cooperação Económica e Técnica Internacional da China (CITC), os profissionais dos meios de comunicação social do Burkina Faso, juntamente com os seus homólogos da Costa do Marfim, República Centro-Africana, Camarões, Comores, Mauritânia e Maurícias, tiveram a oportunidade de visitar vários locais em Changsha, uma cidade situada a sul de Pequim, na província de Hunan, com quase 10 milhões de habitantes. A visita decorreu nos dias 11 e 12 de agosto de 2026. Através de conferências e visitas guiadas, os líderes dos meios de comunicação social do Burkina Faso e os seus colegas exploraram a diversidade cultural e o poderio tecnológico da China. Visitaram diversos locais em Changsha, incluindo a Comunidade Internacional de Talentos de Changsha Daze Lake, apresentada como um polo tecnológico onde os jovens demonstram os seus talentos e conhecimentos em diversas áreas, como os negócios, a agricultura e as relações internacionais. Aí, a imprensa pôde visitar as instalações de última geração e conhecer o funcionamento do centro, que, diga-se, é uma verdadeira joia arquitetónica e uma estrutura majestosa que oferece uma vista panorâmica do Lago Xiangjiang, com a Ilha da Lua visível ao longe. Após a visita à Comunidade Internacional de Talentos do Lago Daze de Changsha, a delegação seguiu para o GRUPO C-K’INGDOM. Empresa privada fundada em 1997, o GRUPO C-K’INGDOM opera no fabrico e processamento. Os seus produtos, cabos de cobre e elétricos, estão distribuídos em cerca de quarenta países em todo o mundo. Os jovens africanos do Uganda e do Quénia trabalham no GRUPO C-K’INGDOM, e o seu trabalho parece ser muito valorizado pela gestão de topo. Changsha, apresentada como uma cidade cultural, deu aos jornalistas a oportunidade de visitar dois museus. O primeiro foi o Museu do Forno Tongguan de Changsha — o Museu da Cerâmica — que alberga tesouros que datam de há vários séculos. A cerâmica chinesa, exportada para todos os cantos do mundo, serviu de canal para a cultura chinesa em todo o planeta. A escrita desempenha um papel vital na transmissão do conhecimento e na promoção da cultura, e a China atribui-lhe grande importância. Isto é comprovado pela criação do Museu de Arte dos Caracteres, dedicado aos caracteres chineses, que foi visitado pela imprensa. Transmitidos de geração em geração, os caracteres chineses sofreram profundas transformações, ao ponto de o que antes era lido da esquerda para a direita ser agora lido, tal como os sistemas de escrita ocidentais, da direita para a esquerda. Boundi OUOBA (De Changsha, China)

HIGINO CARNEIRO ENTREGOU CANDIDATURA COM MAIS DE 19 MIL SUBSCRIÇÕES.

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O general na reforma Higino Carneiro entregou hoje a sua candidatura à liderança do MPLA com mais de 19 mil subscrições, apesar de “pressões” e “perseguições” durante a recolha de assinaturas, que denunciou internamente. Higino Carneiro chegou à sede do Movimento Popular de Libertação de Angola (MPLA) ainda antes das 10:00, acompanhado da sua equipa e com vários caixotes contendo as subscrições recolhidas, um número superior às 11 mil assinaturas entregues pelo mandatário de João Lourenço quando este formalizou a sua recandidatura, em Maio. Política “Acabámos de ser atendidos na subcomissão de candidaturas para responder aos estatutos e concorrer ao congresso. Apresentámos a moção de estratégia e as subscrições, um volume grande, mais de 19 mil”, declarou o candidato aos jornalistas, acrescentando que o processo de entrega incluiu ainda o registo criminal, cartão de militante, bilhete de identidade e comprovativo de quotas, faltando apenas uma declaração de aceitação. O general admitiu que encontrou alguns obstáculos pelo caminho, afirmando que a primeira campanha de recolha, quando já tinham sido reunidas mais de 10 mil assinaturas, teve de ser interrompida, obrigando a equipa a percorrer novamente as 21 províncias no último mês. “Houve pressões, houve perseguições, quando as pessoas estavam a tentar trazer as subscrições” afirmou, acrescentando que foi necessário chamar pontualmente a polícia para dirimir os conflitos e proteger as pessoas envolvidas “nesta empreitada”. A equipa de apoio de Higino Carneiro tinha denunciado no início deste mês alegadas campanhas de intimidação e sabotagem nas províncias do Moxico, Malanje e Kwanza Norte, onde indivíduos encapuzados e armados teriam agredido apoiantes e roubado listas de assinaturas. Higino Carneiro disse ter tratado os incidentes como assuntos internos, optando por não os tornar públicos mas fazendo-os chegar à comissão nacional do partido. “Tratei de fazer uma denúncia sobretudo para chamar a atenção ao respeito pelos estatutos”, declarou, expressando confiança que a subcomissão “vai respeitar a transparência, a integridade e a legalidade” previstas nos estatutos e no regulamento eleitoral. Apesar dos “contratempos”, o pré-candidato considerou que a fase de recolha terminou com sucesso, com apoio de militantes, simpatizantes e da diáspora. “O mais importante é que conseguimos cumprir o que prometemos”, disse, sublinhando que o número de subscrições reunidas revela “o querer dos militantes” e que o partido tem de respeitar os seus militantes. Sobre as diligências judiciais da Procuradoria-Geral da República (PGR), que na terça-feira o notificou de uma acusação por peculato e branqueamento de capitais, Higino Carneiro invocou a presunção de inocência e declarou: “fomos surpreendidos, vamos esperar pelos desenvolvimentos”. Política Higino Carneiro solidarizou-se ainda com o também pré-candidato António Venâncio, que se encontrava igualmente na sede do MPLA incentivando mais militantes a apresentarem candidaturas. “O que fizemos agora terminou com sucesso, mas a verdadeira empreitada começa agora”, concluiu. O actual presidente do MPLA e Presidente da República, general João Lourenço, que se recandidatou à liderança do partido em Maio, foi o primeiro a formalizar a sua candidatura. A Constituição angolana impede-o (se for cumprida) de concorrer a um terceiro mandato presidencial, mas se vencer o congresso de Dezembro, João Lourenço poderá indicar o candidato do MPLA às eleições gerais de 2027. O IX Congresso Ordinário do MPLA realiza-se a 9 e 10 de Dezembro de 2026. O prazo para entrega de candidaturas termina a 25 de Outubro. folha8

LIÇÕES REGIONAIS DA POLÍTICA DE COBALTO DO CONGO.

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A República Democrática do Congo (RDC) demonstrou que pode alterar o mercado mundial de cobalto. A suspensão das exportações decretada por Kinshasa em 2025 e o subsequente sistema de quotas restringiram a oferta, fizeram subir os preços e obrigaram empresas mineiras, refinadores e fabricantes de baterias a reconsiderar pressupostos assentes numa produção congolesa abundante. A posterior proibição das exportações de concentrados de cobre e cobalto alarga esta estratégia para além do controlo dos volumes, procurando influenciar o local onde os minerais são processados e onde o valor é criado. Por Christopher Burke (*) ARDC fornece cerca de 70 por cento do cobalto extraído no mundo, mas controlar a fonte é apenas metade da equação. O maior desafio consiste em captar as portas de acesso à criação de valor: tecnologia de processamento, fornecimento fiável de energia, financiamento e corredores de transporte. Para Angola, os desenvolvimentos em Kinshasa são, por isso, mais do que uma experiência política num país vizinho. Afectam directamente a economia das infra-estruturas que ligam o Cinturão do Cobre ao Atlântico. A intersecção estratégica entre os dois países centra-se no Corredor do Lobito. A linha ferroviária de 1.739 quilómetros que liga Kolwezi, na RDC, ao Lobito confere a Angola uma porta de acesso atlântica de importância estratégica para o cobre, o cobalto e outro comércio regional. O operador assegura actualmente 12 comboios por semana e prevê aumentar este número para 20 até 2027. Química As infra-estruturas, por si só, não garantem benefícios nacionais. A questão importante para Angola não é a quantidade de tráfego mineral congolês que chega ao Lobito, mas a dimensão da actividade económica que se desenvolve em torno desse tráfego. O transporte ferroviário, a armazenagem, os serviços portuários, a manutenção, o financiamento, o fornecimento de energia e, eventualmente, o processamento industrial podem transformar um corredor de transporte num sistema produtivo muito mais amplo. A mais recente restrição visa menos interromper o comércio do que alterar progressivamente a sua composição. Uma grande parte da produção mineral do Congo já é submetida a algum processamento interno. As restrições de Kinshasa alteram o que circula por estes corredores. No primeiro trimestre de 2026, a RDC exportou 696.725 toneladas de cátodos de cobre, em comparação com 53.926 toneladas de concentrados de cobre. No mesmo período, exportou 51.940 toneladas de hidróxidos de cobalto contendo 17.054 toneladas de cobalto metálico. A oportunidade para Angola vai muito além do aumento da tonelagem que passa pelo Lobito. A armazenagem, o manuseamento de carga, a manutenção, os serviços industriais, o fornecimento de energia e o processamento complementar oferecem oportunidades para captar valor associado ao movimento dos minerais, em vez de beneficiar apenas da sua passagem pelo território angolano. Quando a Perturbação Altera a Lógica Económica Alição mais profunda do Congo diz respeito ao que acontece quando os mecanismos existentes se tornam demasiado dispendiosos. O sistema de quotas da RDC limita as exportações de cobalto a 96.600 toneladas por ano, tanto em 2026 como em 2027. Em Julho de 2026, os preços do cobalto tinham subido cerca de 160 por cento relativamente ao mínimo registado em Fevereiro de 2025, demonstrando a rapidez com que uma perturbação pode alterar a economia de toda uma cadeia de abastecimento. Quando a perturbação se torna suficientemente dispendiosa, mecanismos que antes pareciam demasiado caros tornam-se economicamente racionais. As empresas reconsideram os níveis de existências e os locais de processamento; os governos investem em corredores alternativos; os financiadores exigem melhor informação; e as administrações aduaneiras melhoram os seus sistemas. Estas mudanças ocorrem porque os custos dos atrasos, da incerteza e das interrupções no abastecimento começam a superar os custos de criação de novos mecanismos para os gerir. Finanças O mesmo cálculo reforça cada vez mais o argumento a favor do Lobito. A expansão ferroviária, a coordenação fronteiriça, as instalações de armazenagem, as zonas industriais e um fornecimento fiável de energia exigem investimentos consideráveis, mas o seu valor económico aumenta quando os custos de transacção associados a um abastecimento pouco fiável, ao congestionamento, aos atrasos e à dependência de rotas de processamento distantes se tornam ainda maiores. Esta é a mudança crucial. As novas infra-estruturas e instituições não são construídas por razões estéticas. Tornam-se atractivas quando o custo de deixar vulnerabilidades por resolver ultrapassa o custo de lhes dar resposta. Lições Partilhadas sobre Industrialização Angola enfrenta um imperativo económico conhecido: diversificar a economia para reduzir a dependência do petróleo bruto, ao mesmo tempo que maximiza o valor local gerado pelo seu próprio sector mineiro. O Banco Mundial informa que o crescimento de Angola abrandou para 3,1 por cento em 2025, à medida que a produção petrolífera se contraiu, sublinhando a urgência da transição mais ampla do país para uma economia mais diversificada. A experiência da RDC oferece um alerta útil. A industrialização não pode ser criada apenas através de restrições às exportações. O processamento exige energia, água, tecnologia, factores de produção industrial, mão-de-obra qualificada, financiamento e transportes fiáveis. O Congo impôs anteriormente restrições aos concentrados em 2013, 2019 e 2023, mas concedeu isenções quando a capacidade interna de processamento era insuficiente. A implicação para Angola é clara. A regulação pode alterar os incentivos, mas é a capacidade produtiva que determina se esses incentivos criam fábricas e serviços, em vez de estrangulamentos e isenções. A Porta de Acesso Institucional As dificuldades operacionais registadas na RDC reforçam este ponto. Em Julho de 2026, uma falha administrativa envolvendo uma plataforma aduaneira colocou em risco cerca de 20.000 toneladas de exportações de cobalto, avaliadas em aproximadamente 1,1 mil milhões de dólares norte-americanos, porque as empresas não conseguiram registar as declarações de exportação antes dos prazos aplicáveis às quotas. A porta de acesso é tanto institucional como física. Procedimentos aduaneiros eficientes, sistemas digitais compatíveis e regras previsíveis reduzem os custos de movimentação de mercadorias, de verificação da conformidade e de conclusão de transacções transfronteiriças. Angola e a RDC podem construir caminhos-de-ferro, portos e instalações de processamento, mas o seu valor comercial depende também da eficiência das instituições que regulam a sua utilização. Finanças Captar Valor Regional ARDC demonstrou que a concentração da oferta confere poder negocial. Angola dispõe de uma vantagem complementar através da sua conectividade atlântica. A oportunidade estratégica reside em ligar estas duas vantagens. O Congo pode captar mais valor em torno da extracção e do processamento, enquanto Angola pode captar mais através dos transportes, da energia, da logística e dos serviços. À medida que os custos das cadeias de abastecimento frágeis se tornam mais visíveis, aumenta o incentivo para criar instituições capazes de gerir estas portas de acesso. O Corredor do Lobito pode tornar-se muito mais do que uma rota de exportação. Os recursos criam poder de negociação, mas são as instituições construídas em torno do seu processamento, movimento e intercâmbio que determinam quanto desse poder se transforma em valor nacional e regional duradouro. (*) Consultor Sénior, WMC Africa