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domingo, 30 de setembro de 2012

Senegal: o drama do Joola e a cultura de impunidade.

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O décimo aniversário do naufrágio do Joola, o Titanic Senegalês, refere-se que é mais urgente para combater as causas do desastre que se abateu sobre Senegal: relaxamento, corrupção e cultura de impunidade.

Foto sem data de Joola no porto de Dakar © AFP


Dez anos desde que Joola naufragou na costa do Senegal. Uma tragédia que matou mais de 2.000 pessoas, a 26 de Setembro de 2012. Mais vítimas do que o Titanic.

É claro que o drama do Joola foi muito menos divulgado no mundo ocidental onde a África é muitas vezes visto como a terra de catástrofes recorrentes. Mas dez anos depois, o desastre está em muitas memórias.

Senegal continua a ser um símbolo poderoso: um dos países francófonos africanos onde a democracia é mais bem estabelecida. Um país que é frequentemente visto como um modelo: o país onde François Hollande estará em 12 de outubro, sua primeira visita oficial à África, antes de seguir para Kinshasa para a cimeira da Francofonia.

Em Dacar, onde não se conhece uma vítima de Joola ou o pai de uma vítima de Joola? A maioria das vítimas desta tragédia eram de Casamance. Eles voltavam para a capital, depois de uma estadia de verão em sua terra natal.

Joola levava os passageiros que se reuniam semanalmente em Ziguinchor, capital de Casamance em Dakar. Na esteira da tragédia, Senegal estava em choque, dada a escala sem precedentes do desastre.

Isso não posso sair da minha memória revelou o rosto de uma professora Diacksao, no subúrbio de Dakar. Um homem natural de Casamance. Permaneceu muito estóico na sua dor. Ele falou com uma voz relembrando ainda o destino de seu filho, dois jovens que morreram no naufrágio. Da ilha de Carabane, localizado a caminho para a capital senegalesa, Os passageiros deviam regressar a Dakar para reencontro escolar.

<<Eles abordaram a Joola a bordo de uma canoa. Os soldados disseram para alguns passageiros  abandonarem o navio, porque o Joola estava muito cheio. Porém os soldados tiveram pena deles. Eles acenaram ao afastarem do navio>>,  falou alguém nas instalações da escola onde ele é oficial.


O Joola foi projetado para acomodar no máximo  500 passageiros. Ele levava quatro vezes mais. Rastreio de passageiros foi realizado por soldados senegaleses. Eu perguntei a um pai que está de luto se não queria um julgamento a esses homens que haviam "condenado o seu filho à morte."

Ele respondeu:
"Nem um pouco. Eu sabia que meu filho não viveria muito tempo, eles eram muito talentosos, eles teriam sérios problemas. "

Estas declarações me incomodaram. Mesma que do outro habitante de  Diacksao, assinalou ele essa proposição lógica.

"Aqui, não é de estranhar que a criança desapareça de repente. Sempre haverá alguém para jogar uma maldição. Para cortar a cabeça de fora. "

Eu também passei longas horas com Mariama Diouf. Uma mulher sobrevivente do naufrágio, Mariama Diouf estava grávida. Filha de pescadores, ela foi capaz de nadar nas águas frias do Atlântico até que a ajuda chegou, várias horas depois da tragédia. Seu filho foi batizado de "bebê Joola" pela mídia senegalês muito feliz em divulgar esta pequena ilha de felicidade em meio a este oceano de sofrimento.

Habitada pelo sentimento de ser um milagre, Mariama Diouf, como outros sobreviventes, foram surpreendidos como o papel, ou melhor a falta de papel desempenhado pelas autoridades senegalesas.

A inércia das autoridades
Uma vez que o Joola começou a virar, os passageiros foram capazes de alertar os pais através de seus telefones móveis. Testemunhas pungentes foram publicadas na imprensa de que todos os passageiros que disseram adeus a suas famílias e todos os homens, mulheres e crianças que morreram ao vivo.

"No entanto, apesar dos telefones celulares, foi a Embaixada da França contactada que telefonou para a Marinha senegalesa para ir ao resgate de sobreviventes. Várias horas preciosas foram perdidas ", disse um diplomata francês.

Primeiros socorros foram promovidos por pescadores: eles conseguiram salvar 70 passageiros.

Como explicar a lentidão das autoridades senegalesas? Reação mais rápida não seria salvar mais vidas?

Hoje, essas questões permanecem sem resposta. Nenhum funcionário foi questionado. Nenhuma pena foi imposta. Famílias de 22 franceses morreram no naufrágio e estão sempre pedindo contas à justiça. Como os senegaleses também.

Outra pergunta sem resposta. Hoje uma tragédia dessa poderia acontecer? Após o naufrágio, durante semanas, os meios de comunicação têm-se multiplicado seus editoriais vibrantes no Senegal sobre o tema do "nunca mais".

Mas, realisticamente, que medidas foram tomadas? É claro, substituindo o primeiro Joola parece que as autoridades estão menos preocupados. Eu pedi várias vezes sem se sentir ameaçado. Chegando em Ziguinchor, recebido por golfinhos pulando em torno da balsa é um momento de pura felicidade para as crianças.




Corrupção, quando você nos mantem
No entanto, dez anos mais tarde, o transporte público ainda é um perigo no Senegal. Os "carros rápidos" estão sempre sobrecarregados. Quantos policiais fazem vista grossa para a má condição do veículo, quando uma nota é deslizado discretamente em suas mãos?

Difícil de usar a estrada sem cruzar a carcaça de um carro rápido que virou de lado. A grande tragédia pode acontecer novamente amanhã. Um acontecimento trágico causou dezenas de mortes em 2010. Dois carros da mesma empresa se ​​chocaram. O chefe da empresa prometeu um bônus ... o motorista que chegar primeiro. Sem especificar se deve ou não prevalecer na vida. Nenhuma sanção foi adoptada contra este tipo de incentivo ao desenvolvimento de comportamentos de risco.


Outra questão preocupante: por que eles continuam provocando muitas mortes em Dakar?
Regime Wade conseguiu dezenas de milhões de euros para construir uma estátua do Renascimento Africano. Mas o dinheiro para construir tubulações dignas de nome, onde foi parar?

Ninguém fez justiça às vítimas do Joola. Esta cultura de impunidade existe em todos os níveis da sociedade. Em doze anos no poder, o presidente Abdoulaye Wade (Senegal, que governou de 2000-2012) nunca foi demonstrado sua capacidade de habilitar as autoridades para proteger populações locais.

Ele nunca deu um exemplo. Nunca julgou o responsável pela tragédia do Joola. Ele concedeu anistia para o assassino, o mestre Babacar Seye, Vice-Presidente do Conselho Constitucional nomeado em Maio de 1993, e que não foi sequer julgado.

Wade não fez nada
Wade prometeu processar Habré, o ex-ditador chadiano, este fluindo dias tranquilos em Dakar. Mesmo que este foi acusado por organizações de direitos humanos de ter assassinado milhares de seus compatriotas.

Outra promessa de justiça que Wade nunca honrou. O chefe de Estado que declarou publicamente: "Se eu disse que vou me dedicar" (Meu Waxoon, Waxeet em wolof), porém nunca honrou o cumprimento de sua prioridade em promessas.

Wade foi o mal mostrado tanto na caça aos líderes suspeitos de desvio de fundos.
Macky Sall, seu sucessor foi eleito a 25 de março de 2012, prometeu pôr fim à impunidade. Ele fez um primeiro passo nessa direção, por aprisionar Béthio Thioune. Um marabu acusado de ordenar o assassinato de dois de seus seguidores.

Mas é verdade que Béthio Thioune era acima de tudo um defensor ferrenho do presidente Abdoulaye Wade. Seus discípulos não hesitaram em usar o clube para ouvir a razão, aqueles que não eram suficientemente sensíveis para um singular discursos de Gorgui (o velho, em wolof, o apelido do ex-presidente senegalês).

Para mostrar que a impunidade não é mais um problema, ele vai fazer isso, Sall Macky vai julgar membros do antigo regime acusados ​​de peculato.

Para usar a linguagem, os jovens "rebeldes" do movimento Y estão cansados, Sall Macky deve ajudar o surgimento do RNT, o "novo tipo no Senegal." Que é insensível à corrupção.

Para matar a "Corrupção" tão certo como a guerra contra a malária. Como você explica que mais de 2.000 passageiros foram autorizados a bordo de um barco que podia conter 500? Como entender que zombaram e as leis da gravidade, se as pernas não foram lubrificadas.

Sim a corrupção será morta no Senegal como em outros lugares. Macky Sall vai lutar contra a impunidade. Assim, podemos finalmente dizer que executou a justiça a favor do Joola cujas vítimas podem descansar em paz no fundo do oceano.

Se as atitudes estão mudando por causa deste drama. Assim, podemos considerar que 2.000 passageiros não foram completamente morto para nada. Eles não morreram em vão.

Pierre Cherruau

fonte: SlateAfrique

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