Ferroviária de Dakar
Os senegales, poderão dento de poucos anos, ir para comer no famoso hotel "Buffet de la Gare de Bamako"??, em Bamako ?? Depois de anos em marcha lenta, o estado assinou uma parceria com a gigante chinesa China Railway Construction Corporation International (CRCCI) para reconstruir completamente a linha de Dakar-Bamako. Quatro anos de trabalho são previstos, 2000 empregos poderão ser criados no Senegal.
Seis milhões de toneladas de mercadorias, dois milhões de passageiros por ano. Estes são os objectivos fixados pelo Governo do Senegal com a empresa CRCCI chinês, que venceu neste mercado gigantesco, sem licitação.
Elimane Kane Mansour, Ministro dos Transportes, recorda a necessidade de reconstruir completamente este eixo vital "A linha que queremos reabilitar, Dakar-Bamako, foi inaugurado em 1923. O tráfego foi reduzido para um trem a cada três dias. Hoje é o transporte por estrada. Ele é de 254 caminhões por dia nas estradas do Senegal. "
O contrato contempla os trabalhos de Kidira Dakar, pouco antes da fronteira com o Mali. O investimento total é de 754 mil milhões de francos CFA. 15% deste montante será realizada por empresas do Senegal, o resto pela China. Wai Wanzheng, vice-diretor geral da RCCI, saúda a assinatura com o Senegal, mas recorda que o lançamento do projecto também depende da assinatura com o lado do Mali, "Sim, é verdade que o projecto também está ligado ao contrato com a parte maliana. O contrato será assinado muito em breve, talvez seja assinado na próxima semana. Nós apenas aguardando a confirmação da parte do Mali. "
A empresa chinesa quer começar os trabalhos da linha férrea de Dakar a Bamako no início de 2016.
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Samuel